特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密启动，与早期在达拉斯和休斯敦推出时一样，此次在迈阿密的选择也避开了市中心区域。部分用户在 X 平台上分享了乘坐该无人监管 Robotaxi 的体验。

值得注意的是，在迈阿密运营的特斯拉 Robotaxi 车辆 并未配备车内安全员。这与特斯拉最初在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时，因配备安全员而引发的争议形成对比。预计特斯拉未来会将 Robotaxi 服务扩展到迈阿密更广阔的区域。

在迈阿密市场，特斯拉 Robotaxi 面临着竞争。Waymo 早在今年 1 月就已正式进军该地，而 Zoox 也计划进入迈阿密市场，并已开始进行其自动驾驶车队的实地测试。

特斯拉 Robotaxi 服务已于 2025 年 11 月确认，并计划在未来数月内在包括迈阿密在内的五座美国城市推出。根据特斯拉 2026 年 1 月的披露，其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，并且正在同步推进无安全员测试。当时，特斯拉计划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式存在差异。在奥斯汀，车辆在不驶入高速公路的情况下，可以实现无驾驶座安全员运行；而在加州湾区，则要求驾驶座必须配备一名“安全监督员”。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州监管机构已允许 Waymo 和 Cruise 在旧金山提供全无人 Robotaxi 服务，不受限制，包括 7x24 小时运营、区域不限以及收费运营。